機油是(shi)所有車主都(dōu)會接觸到的(de)産品，而很多(duo)車主也⛹🏻♀️在爲(wèi)😍加什麽牌子(zi)機油和應該(gai)加什麽類型(xíng)的機油犯愁(chou)。機油的🔞重要(yao)性不⭐言而喻(yù)，而用了不适(shi)當的機油對(dui)發動機💞也會(huì)帶🔆來損害，所(suo)以各位車主(zhu)應當提高對(dui)機油的認識(shí)。
機油的品牌(pai)很多，這其中(zhōng)殼牌機油的(de)種類比較多(duō)，可🌈以💞說是比(bi)較專業的品(pǐn)牌之一，消費(fèi)者通常會用(yong)包裝桶的顔(ya)色來區🔅分殼(ké)牌潤滑油的(de)産品結構，比(bǐ)如：殼牌超凡(fán)喜力系列大(da)家一般都會(hui)叫它“灰殼”、殼(ké)牌喜力HX7系列(lie)叫“藍殼”，HX5大家(jia)一般會叫“黃(huang)殼😄”，以此類推(tui)。其實這樣區(qū)🛀分并不是很(hěn)準确，因爲随(suí)着産品的豐(fēng)富，一些新産(chǎn)品🌏也會使用(yòng)和不同級别(bié)老産品一樣(yang)顔色的包裝(zhuāng)，比如新上市(shi)的HX8全合成潤(rùn)滑油用的包(bao)🌈裝就和超凡(fan)喜力系❓列一(yi)樣，都是灰色(sè)的。
既然機油(yóu)分類也如此(ci)複雜，我們應(yīng)當如何分辨(bian)和正确使用(yong)呢？那就讓我(wo)們從機油的(de)秘密開始入(rù)手吧。
機油潤(run)滑的油路
首(shǒu)先，還是強調(diao)一下機油的(de)重要性。在對(dui)汽車各部位(wei)的使用的潤(rùn)滑油包括齒(chi)油，變速箱油(you)，黃油中，要數(shu)機油的使用(yòng)👄最爲苛刻。機(ji)油對磨損件(jiàn)的潤滑、發動(dòng)機的❤️降溫、活(huó)‼️塞的密封、零(ling)件的防鏽緩(huan)沖以及清潔(jie)上都有🛀非常(cháng)重要作用。發(fa)動🤟機的使用(yong)工況非常惡(è)劣，工作溫🔞度(du)可達400°C至600°C，内部(bù)有許多相互(hù)摩擦運動的(de)金屬表面，經(jīng)過機油的潤(rùn)滑🔞可以降低(di)這些💘零件的(de)磨損。當然冷(leng)卻降溫、清洗(xǐ)清潔、密封防(fáng)漏、防鏽防蝕(shí)🏃、減震緩沖這(zhè)些來🔆自機油(you)的功勞，無疑(yi)成就了發動(dong)機的青春永(yong)駐。
機油SAE黏度(du)級别與适用(yong)溫度
當然機(jī)油分爲多種(zhǒng)，也許你在用(yòng)的機油并不(bú)适合你的發(fā)動機。翻開說(shuo)明書就能發(fa)現上面指明(ming)了發動機油(yóu)級數，應🏃🏻♂️該按(an)🌈照規定的級(ji)數加注機油(yóu)。絕大多數企(qi)業都會使用(yòng)SAE來标注潤滑(huá)油的☁️黏度級(jí)别，SAE是英文“美(měi)國機動車工(gong)程師學會”的(de)縮寫。
逐漸增(zēng)大的機油黏(nian)度
例如SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表(biǎo)示winter（冬季），其前(qian)面的數字越(yuè)小說明機油(yóu)的低📧溫流動(dong)性越好，代表(biao)可供使用的(de)環境溫度越(yuè)低，在冷啓動(dòng)💘時對發動🌈機(jī)的保護能力(lì)越好：“W”後面的(de)數字則是機(ji)油耐高溫性(xing)✔️的指标，數值(zhi)越⭐大說明機(ji)油在高溫下(xia)的保護性能(néng)越好。較高黏(nian)度的👣機油對(dui)運動系的阻(zǔ)力⛱️也相對較(jiao)高，不但耗費(fei)功率、增加油(you)耗✊，而且機油(you)溫度會升高(gao)，容易氧化、影(yǐng)響冷啓動的(de)保護。簡而言(yán)之，就是如果(guo)在炎熱的南(nán)方地區，得選(xuǎn)擇W後面數字(zì)更大的；如果(guǒ)在冬季寒冷(leng)的北方地區(qū)，就得選擇W前(qián)面數字更小(xiao)的。
SAE40，SAE50這樣隻有(yǒu)一組數值的(de)是單級機油(yóu)，不能在寒冷(lěng)的冬🌐季🌈使🥰用(yòng)🔱。SAE15W-40、SAE5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示(shi)冬天時，機油(yóu)黏度爲🛀🏻15号，40表(biao)示夏天機油(yóu)時🧑🏾🤝🧑🏼相當于40号(hào)機油的黏度(du)。這✌️就代表這(zhè)種機😘油是"多(duō)😘級機油"，适合(he)從低溫到高(gāo)溫👨❤️👨的廣泛區(qū)域，黏度值會(hui)随溫度的變(biàn)化給予發動(dòng)機全面的保(bao)護。
在低溫下(xia)，爲何我們要(yao)尤其注意機(jī)油級别的更(gèng)換。原🔞因是低(di)💰溫下機油會(huì)變稠，無法順(shun)利地流動，有(yǒu)的甚至會完(wan)全停止流🈲動(dòng)。這就需更長(zhang)時間流至關(guān)鍵發動機部(bù)件以提供潤(run)😄滑和保護。當(dang)車輛啓動之(zhi)後馬上起步(bù)，容易造成⛱️幹(gàn)磨損，久而久(jiu)之，會拉傷汽(qì)缸🌏内部，造成(cheng)發動機異常(cháng)聲響，怠速抖(dǒu)動嚴重甚至(zhi)會有燒機油(you)的現象。
冬季(ji)對機油的選(xuǎn)擇需要注意(yì)
一般情況下(xia)，在4月～9月全國(guó)大部分地區(qu)都可選用20号(hao)～40号的各級💃🏻夏(xià)🤞季用機油。冬(dōng)季用機油的(de)選擇就要注(zhù)意了，在我國(guó)長江以南、南(nán)嶺以北地區(qu)，冬季最低溫(wen)👨❤️👨度可達-10℃-0℃，可用(yòng)25W級🛀；在黃河以(yi)南、長江以北(bei)地區，冬季最(zuì)低溫度可達(da)-5℃～-15℃，可用20W級；在華(huá)北、中西部以(yǐ)及黃河以北(běi)地區，冬季最(zuì)低溫度可達(da)-15℃～-25℃，可用15W或10W級；而(er)在東北、西北(bei)🐉等嚴寒地區(qu)，冬季最低溫(wen)度可達-25℃～-30℃，要用(yòng)5W級；對于其他(ta)🙇♀️高寒地區，冬(dōng)季最低溫度(du)也能到-30℃以🛀下(xia)，就需要用0W級(jí)。
多數情況下(xia)我們還會面(miàn)臨礦物質油(you)、半合成機油(you)、合成機油的(de)選擇，據同事(shì)使用發現，冬(dōng)天即使是熱(rè)車車輛怠速(su)油耗要高于(yú)夏季，半合成(cheng)機油升級爲(wèi)全合成機油(you)後油耗可💜以(yi)降低1升左右(you)，怠速油耗降(jiàng)低0.1L/hr-0.2L/hr；另外加長(zhǎng)換油間☁️隔也(ye)有利✨于環境(jìng)保護0，所以全(quan)合成機油是(shi)個不錯的選(xuan)👨❤️👨擇。
一般代步(bù)的話，理論上(shang)10W-40的一般礦物(wu)油就夠用了(le)，但是也要視(shi)發動機的壓(ya)縮比決定
除(chú)了要注意溫(wen)度以外，發動(dong)機的工況也(ye)是選擇機油(you)的重要因素(su)，如果汽車隻(zhi)是一種代步(bù)工具，而且你(ni)隻有上下班(bān)時才會用的(de)到，理論上10W-40的(de)一般礦物油(yóu)就夠你用了(le)。但是現在有(you)越來越多的(de)車輛使用❓高(gao)壓縮比的發(fā)動機❗，爲了保(bao)護發動機在(zài)經濟允許👄的(de)條件下仍然(ran)建議使用合(he)成機油，例如(rú)5W-40的合成機🔴油(yóu)可以滿足你(ni)的要求，因爲(wèi)它的流動快(kuai)，還可🍉減少你(ni)啓動時引擎(qíng)的磨損，全合(hé)成機油較長(zhang)的使用壽✉️命(ming)♍還可以減少(shao)你換✨油的頻(pin)次。
喜歡拉轉(zhuǎn)速的，應該使(shǐ)用黏度大一(yi)點的機油或(huò)合成機油
如(ru)果你喜歡拉(la)轉速，引擎轉(zhuǎn)數越高，相對(duì)的溫度也會(huì)越高，因此就(jiu)應該用黏度(du)大一點的機(jī)油。如5W-50、10W-50或15W-50.但是(shi)黏度越高，相(xiàng)對的阻力就(jiu)越大，引擎性(xìng)能多少會削(xuē)弱一點，因此(ci)合成油就可(ke)彌補這缺點(dian)。因爲合成油(yóu)可以用較低(di)的黏度，來滿(mǎn)足相對於礦(kuang)🛀物油必須用(yong)高黏度才能(néng)符合的工作(zuo)條件。這時你(nǐ)要考慮車⭕輛(liang)本身的引擎(qíng)容積輸出，如(rú)兩🆚升以下的(de)四缸車，轉💛數(shù)一拉就到紅(hóng)線，或許稍粘(zhān)稠一點的機(jī)油（例如10W-40相對(duì)于5W-40），會比較合(hé)适。另🌈一種決(jue)定黏度的方(fang)式是，跑一陣(zhèn)子以後💛注意(yì)聽引擎氣門(men)聲🈲，如果"達達(dá)"聲很明顯，那(na)你就應該将(jiāng)黏度增加。
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