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機(jī)油是所有車(che)主都會接觸(chù)到的産品，而(ér)很多車主也(yě)💛在爲加什麽(me)牌子機油和(he)應該加什麽(me)類型的機油(yóu)犯愁。機油的(de)重要性不言(yan)而喻，而用了(le)不适當的機(ji)油對發動機(jī)也會帶🏒來損(sǔn)害，所以各位(wei)車主應當♻️提(ti)高對機❌油的(de)認識。
　　機油的(de)品牌很多，這(zhe)其中殼牌機(jī)油的種類比(bi)較多，可以🐅說(shuō)是比較專業(yè)的品牌之一(yi)，消費者通常(chang)會用包裝桶(tong)的顔色來區(qu)分殼牌潤滑(huá)油的産品結(jie)構，比如：殼牌(pai)超凡喜🌈力系(xì)列大家一般(ban)都會叫它“灰(huī)殼”、殼牌喜力(lì)HX7系列叫“藍殼(ke)🔞”，HX5大家一般會(huì)叫“黃殼”，以此(ci)類推。其實這(zhe)樣區分并不(bú)是很準确，因(yin)爲随着産品(pin)的豐富，一些(xie)新産品也會(huì)使用和不同(tóng)級别老産品(pǐn)一樣顔色的(de)包❗裝，比如新(xīn)上市的HX8全合(he)成潤滑油用(yòng)的包裝就和(he)超凡喜力系(xi)🌍列一樣，都是(shi)灰色的🏃🏻‍♂️。
　　既然(rán)機油分類也(yě)如此複雜，我(wo)們應當如何(he)分辨和正确(que)使用呢？那就(jiù)讓我們從機(ji)油的秘密開(kāi)始入手吧。
　　機(ji)油潤滑的油(yóu)路
　　首先，還是(shì)強調一下機(ji)油的重要性(xìng)。在對汽車各(gè)部位🌈的使用(yòng)的潤滑油包(bao)括齒油，變速(su)箱油，黃油中(zhōng)，要🆚數機油的(de)使用最爲😘苛(kē)刻。機油對磨(mo)損件的潤滑(huá)、發動機的降(jiàng)溫、活塞的密(mi)封、零件的防(fang)鏽緩沖以及(ji)清㊙️潔上都有(you)非常重要㊙️作(zuò)用。發動機的(de)使用工況非(fei)常惡劣，工作(zuò)溫度可達400°C至(zhi)600°C，内㊙️部有許多(duo)相🌈互摩擦運(yùn)動的金屬表(biao)面，經✊過機油(yóu)的潤滑‼️可以(yi)降低這些零(líng)件的磨損。當(dang)然冷卻降溫(wēn)、清洗清潔、密(mi)封防漏、防鏽(xiu)防蝕、減震緩(huǎn)沖這些來❓自(zì)機油的功勞(láo)，無疑成就了(le)發動機的青(qing)春永駐。
　　機油(yóu)SAE黏度級别與(yu)适用溫度
　　當(dāng)然機油分爲(wèi)多種，也許你(nǐ)在用的機油(you)并不适合你(nǐ)的發動機。翻(fān)開說明書就(jiù)能發現上面(mian)指明了發動(dong)機油級數，應(ying)該按照規定(dìng)的級數加注(zhu)機油。絕大多(duō)數企業都會(hui)使用SAE來标注(zhù)潤💛滑油的黏(nian)度級别，SAE是💚英(ying)文“美國機動(dòng)車工程師學(xue)會”的縮寫。
　　逐(zhu)漸增大的機(ji)油黏度
　　例如(rú)SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter（冬季(jì)），其前面的數(shu)字越小說明(míng)機油的低溫(wen)流動性越好(hǎo)，代表可供使(shi)用的環境溫(wen)度越低，在冷(lěng)😄啓動時對發(fā)動機的保護(hu)能力越好：“W”後(hou)面的數字則(zé)是機油耐☎️高(gāo)溫性的指标(biāo)，數值越大說(shuo)明機油在高(gāo)溫下的保護(hu)性能越好。較(jiào)高黏度的機(jī)油對運動系(xì)的阻力也相(xiàng)對較高，不但(dan)耗費功率、增(zeng)加油耗，而且(qie)機油溫度會(hui)升高，容易氧(yǎng)化、影響冷啓(qǐ)動的保護。簡(jian)而言之，就是(shì)如果在炎熱(rè)的南方地區(qu)，得選擇W後面(miàn)數字更大的(de)；如💛果在冬季(ji)寒冷的北方(fāng)地區，就得選(xuǎn)擇W前面數字(zì)更小的。
　　SAE40，SAE50這樣(yàng)隻有一組數(shu)值的是單級(ji)機油，不能在(zai)寒冷的冬季(ji)使用📞。SAE15W-40、SAE5W-40這樣兩(liǎng)組數值都有(yǒu)，15表示冬天時(shi)，機油黏🧑🏽‍🤝‍🧑🏻度爲(wei)15号，40表示夏天(tian)機油時相當(dāng)于40号機油的(de)黏度。這就代(dài)表這種機🔞油(yóu)是"多級機油(yóu)"，适合從低溫(wēn)到高溫🏃🏻的廣(guǎng)泛區🛀域，黏度(du)值會随溫度(du)的變化給予(yǔ)發動機全面(miàn)的保護。
　　在低(di)溫下，爲何我(wo)們要尤其注(zhù)意機油級别(bie)的更換。原因(yin)是低溫下機(ji)油會變稠，無(wu)法順利地流(liú)動，有的甚至(zhì)會完全停止(zhi)流動。這就需(xū)更長時間流(liu)至關鍵發動(dong)機部件以提(ti)供潤滑和保(bǎo)護。當車輛啓(qi)動之後馬上(shang)起步，容易造(zao)成幹磨損，久(jiǔ)而久之，會拉(lā)傷汽缸内部(bu)，造成發動機(ji)異常聲響，怠(dai)速抖動嚴重(zhong)甚至會❓有燒(shāo)機油的現象(xiàng)。
　　冬季對機油(you)的選擇需要(yào)注意
　　一般情(qing)況下，在4月～9月(yuè)全國大部分(fen)地區都可選(xuan)用20号🏃🏻～40号的🤞各(ge)級夏季用機(jī)油。冬季用機(jī)油的選擇就(jiu)要注意了，在(zài)我國長江以(yǐ)南、南嶺以北(bei)地區，冬季最(zui)低溫度可達(dá)-10℃-0℃，可用25W級；在黃(huang)河以南、長江(jiāng)以北地區，冬(dōng)季最低溫度(dù)可💃達-5℃～-15℃，可用20W級(jí)；在華北、中💋西(xī)部以及黃河(hé)以北🔞地區，冬(dong)季最低溫度(dù)可達-15℃～-25℃，可用15W或(huò)10W級；而在東北(bei)、西北等嚴寒(han)地區，冬季最(zui)低溫度可☀️達(da)-25℃～-30℃，要用5W級；對于(yu)♻️其他💘高寒地(dì)區，冬季最低(di)溫度也能到(dao)-30℃以下，就需要(yào)用0W級。
　　多數情(qing)況下我們還(hai)會面臨礦物(wù)質油、半合成(chéng)機油❗、合成機(ji)油的🌈選擇，據(ju)同事使用發(fa)現，冬天即使(shǐ)是熱車車輛(liàng)怠速油耗要(yào)高于夏季，半(ban)合成機油升(sheng)級爲全合成(chéng)機油後油耗(hao)可以降低1升(shēng)左右，怠速油(yóu)耗降低0.1L/hr-0.2L/hr；另外(wai)加長換油間(jiān)隔也有利于(yu)環境保護0，所(suǒ)以全合成機(jī)油是個不錯(cuo)的選擇。
　　一般(ban)代步的話，理(li)論上10W-40的一般(ban)礦物油就夠(gòu)用了，但是也(yě)要視發動機(ji)的壓縮比決(jue)定
　　除了要注(zhu)意溫度以外(wài)，發動機的工(gong)況也是選擇(zé)機油的重👄要(yao)因素，如果汽(qì)車隻是一種(zhǒng)代步工具，而(ér)且你隻有上(shang)下班時才會(hui)用的到，理論(lun)上10W-40的一般礦(kuang)物油就夠你(nǐ)用了。但是現(xian)🙇🏻在有越來越(yue)多的車輛使(shi)用高壓縮比(bi)的發動機，爲(wei)了保護❄️發動(dong)機在經濟允(yǔn)許的條件下(xià)仍然建議使(shi)用合成機油(you)，例如5W-40的合成(chéng)機油可以滿(mǎn)足你的要求(qiu)，因爲它💞的流(liu)動快，還可減(jiǎn)少你啓動時(shí)引擎的磨損(sun)，全合成機油(yóu)較長的使用(yòng)壽命還可以(yi)減少你換油(yóu)的頻次。
　　喜歡(huān)拉轉速的，應(yīng)該使用黏度(du)大一點的機(jī)油或合成機(jī)油👨‍❤️‍👨
　　如果你喜(xǐ)歡拉轉速，引(yin)擎轉數越高(gao)，相對的溫度(du)也會越高，因(yin)此就應該用(yòng)黏度大一點(dian)的機油。如5W-50、10W-50或(huò)15W-50.但是黏度越(yue)高，相對的阻(zu)力就越大，引(yin)擎性能多少(shǎo)會削弱一👉點(diǎn)，因此❓合成油(you)就可彌💃🏻補這(zhe)缺點。因爲合(hé)成油可以用(yòng)較低的黏度(du)，來滿足相對(dui)於礦物油必(bi)須📞用高黏度(dù)才能符合的(de)工作條件。這(zhè)時你要考慮(lǜ)車輛本身的(de)引📐擎容積輸(shū)出，如兩升以(yi)下的四缸車(che)，轉💃數一拉就(jiu)到紅線，或許(xu)稍粘稠一點(diǎn)的機油（例如(rú)10W-40相對于5W-40），會比(bǐ)較合适。另💋一(yī)種決定黏度(dù)的方☀️式是，跑(pǎo)一陣子以後(hou)注意聽引擎(qíng)氣門聲🛀🏻，如果(guǒ)"達達"聲很明(ming)顯⚽，那你就應(ying)該将黏度增(zeng)加。

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