潤(rùn)滑油市場分(fen)析（中國潤滑(huá)油高端市場(chang)被外資品牌(pai)長期壟斷🐇）
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長(zhang)久以來，中國(guó)潤滑油市場(chang)被外資品牌(pai)強勢壟斷，民(mín)族品牌潤滑(hua)油的生存、發(fa)展空間受到(dào)極大制約。同(tong)時，在這波經(jīng)濟調整中，針(zhen)對民營企業(yè)、中小企業扶(fu)持政策的不(bu)給力，以及金(jīn)融機構信貸(dài)的調整，更使(shǐ)其受到巨大(da)的市場壓力(li)。面對嚴酷市(shì)場形勢，民族(zu)品牌東昊石(shi)油謀求轉型(xíng)突破，在原有(you)潤滑油産業(yè)基礎上，聯合(hé)合作企業布(bù)局分銷網絡(luò)，開辟以“汽車(chē)養護中心”爲(wèi)載體的潤滑(huá)油服務、汽車(chē)養護的“第二(èr)戰場”。
外資潤(rùn)滑油品牌長(zhǎng)期壟斷中國(guo)高端市場
車(chē)用潤滑油是(shì)我國對外開(kai)放較早的石(shi)化市場之🌈一(yī)，也是一♈個技(ji)術壁壘較低(dī)的行業。發展(zhǎn)迅猛的車🛀🏻用(yòng)潤👅滑油市場(chang)，已成爲國外(wai)潤滑油企業(yè)高度壟斷的(de)市場。
統觀整(zhěng)個市場，幾乎(hū)所有跨國石(shi)油巨頭都加(jiā)入到了瓜🈲分(fèn)🔴中❓國潤滑油(yóu)市場的行列(liè)，他們憑借資(zi)金、技術和品(pǐn)牌優勢，及對(dui)外資車企、合(hé)資車企的相(xiang)關制👨❤️👨約，進而(ér)控制了我國(guo)車用潤滑油(yóu)高端市場。而(er)國内中小潤(run)滑油廠家由(you)于在品牌、營(ying)銷、資金㊙️實力(li)、發展👌布局等(deng)方面的差距(ju)，在與外資品(pǐn)牌的抗衡中(zhong)十分“吃力”，民(min)族品牌潤滑(hua)油的生存、發(fa)展空間受到(dào)極大壓制。
每(mei)位車主都有(yǒu)這樣的體驗(yàn)，汽車保養換(huàn)油的時候🌐，廠(chang)家要求你使(shǐ)用所謂“原廠(chang)”或“原配”的潤(rùn)滑油，否則不(bú)予“質保🏃🏻”，而車(chē)🌈主則被迫接(jie)受價格高昂(ang)的潤滑油，不(bu)外乎就是幾(ji)個外資品牌(pai)，民族品牌潤(run)滑油被排除(chú)在外。
事實上(shàng)，近來，國家在(zai)汽車領域已(yi)掀起了反壟(long)斷的風暴，但(dàn)是，在車用潤(rùn)滑油領域，卻(que)鮮見作爲。有(yǒu)專家認爲，車(che)用潤滑🌈油行(háng)業品牌、企業(ye)衆多，橫向聯(lian)合壟斷不太(tài)可能，但🧑🏾🤝🧑🏼縱向(xiàng)上廠家、銷售(shou)商、供應商三(san)位一體的控(kong)制，形成市場(chang)份額、價格壟(lǒng)斷其實已經(jīng)涉嫌“縱向壟(lǒng)斷”。
全球經濟(jì)下行制約潤(rùn)滑油産業發(fā)展
從目前來(lái)看，潤滑油産(chan)業發展形勢(shì)依舊面臨複(fu)雜多變性。随(sui)🔴着原油價格(ge)的波動，新能(néng)源汽車、節能(neng)減🈲排等相關(guan)☀️法規及措施(shī)的✍️出台和實(shí)行，潤滑油相(xiàng)關配套産業(yè)的運行和運(yùn)營成本将大(dà)幅度上漲，呈(chéng)“動☂️态變化”。同(tong)時，國内、外‼️市(shì)場形勢不确(què)定、不穩定因(yin)素仍然很多(duō)，國際金融危(wei)機影響的嚴(yan)重性和全球(qiú)經濟複蘇的(de)曲折性不容(róng)低估，這些因(yin)素也都會對(duì)潤滑油産業(yè)的發展産生(sheng)制約。
盡管近(jìn)年來，随着民(min)族品牌的崛(jue)起，中國潤滑(hua)油産業發展(zhan)至今已形成(chéng)外資、國有和(he)民營品牌三(san)足鼎立的局(jú)面，也有🛀🏻業内(nèi)人士自信地(di)提出，在大品(pin)牌力量薄弱(ruo)🤩的區域，民營(yíng)企業的精耕(geng)細作📱有助于(yú)将其變爲自(zì)己的核心市(shì)場，憑借這種(zhǒng)競争優‼️勢，民(mín)營企❗業勢必(bi)會在局部市(shì)場中赢得主(zhu)動權。
但其實(shí)，由于潤滑油(yóu)行業中的民(min)營企業多爲(wèi)中小企業，且(qie)相較于外資(zi)與國有企業(yè)，民營企業與(yǔ)生俱來的市(shì)場抵抗能力(lì)不強，在全球(qiu)經濟下行的(de)環境下，“垮塌(tā)”風險實則更(geng)大，在此之下(xià)，就需要政府(fǔ)及社會更大(da)的支持，比如(rú)，針對中小企(qǐ)業融資難的(de)問題，政府可(kě)以考慮建立(lì)政策性融資(zi)渠道，或創新(xīn)直接融資方(fāng)式等，給予一(yī)定政策扶持(chí)的同時，還應(ying)當爲民營企(qi)業建設社會(hui)化服務體系(xi)。
金融機構調(diao)整信貸、服務(wù)助力民企發(fā)展
潤滑油行(hang)業作爲資金(jin)密集型行業(ye)，其發展程度(dù)與金融機構(gòu)的支持、服務(wu)程度密不可(kě)分，其中，民營(ying)企業的發展(zhan)更需要銀行(háng)方面的扶持(chí)。從目前來看(kan)，國内銀行大(dà)多都以服務(wù)國有企業大(da)企業，追求規(guī)模效益爲宗(zōng)旨，信貸市場(chang)定位在重點(diǎn)地區、重點行(háng)業、重點項目(mù)和重點企業(yè)上，資金集中(zhong)投向大企業(ye)、大項目，因而(ér)用于中小企(qi)業的信貸資(zi)金相對比較(jiao)少。
與此同時(shí)，中小企業融(róng)資具有需求(qiu)頻率高、資金(jīn)小的特點🌈，與(yu)✔️對大型企業(ye)的大額信貸(dai)業務相比，成(cheng)本♍高、風險大(dà)且收益小，給(gěi)中小企業貸(dai)款變成一種(zhǒng)“零售”。
從服務(wù)上來說，銀行(háng)爲中小企業(ye)提供服務的(de)質量不盡理(li)想，服務手段(duan)和品種創新(xin)滞後。尤其是(shi)對私營、小型(xing)企業的融資(zi)業務，以資産(chan)、存單、票據等(děng)抵押貸款居(jū)多，不能滿足(zú)其融資需求(qiu)。對中小企業(ye)提供的中間(jian)業務品種也(ye)比較單一，配(pei)套服務落後(hou)，在信息咨詢(xun)、信用證等服(fú)務功能方面(miàn)與中小企業(ye)的實際需求(qiu)相比尚有差(cha)距。同時，銀行(háng)出于自身風(feng)險的管控，實(shi)際操作中往(wang)往樂于做“錦(jǐn)上添花”的業(yè)務，一旦市場(chang)波動，不願給(gěi)企業“雪中送(sòng)炭”，事實上将(jiang)市場風險全(quán)部轉移給企(qǐ)業，銀行隻樂(le)享高收益，不(bú)會與企業共(gong)擔市場風險(xian)，這從銀行業(ye)高收益并成(chéng)爲中國最賺(zuan)錢行業之一(yi)的現狀上可(ke)見一斑。
對此(ci)，業内人士建(jiàn)議，加強中小(xiǎo)企業服務的(de)同時，應适當(dāng)調整對中小(xiǎo)企業信貸标(biāo)準，對中小企(qi)業的信貸狀(zhuàng)況，要有适當(dang)的容忍度，根(gēn)據潤滑油中(zhong)小企業實際(ji)狀況，還應開(kai)發出更多特(te)色産品。
聯合(hé)合作企業布(bu)局分銷網絡(luò)共同謀求轉(zhuǎn)型突破
面對(dui)嚴酷市場形(xing)勢，東昊集團(tuán)聯合合作夥(huǒ)伴、下遊經銷(xiāo)商企業，以油(yóu)品經營爲基(jī)礎，轉型、突破(pò)汽車養護、換(huan)油服務，建立(lì)起一套具有(you)獨立知識産(chan)權的标準化(hua)的汽車養護(hù)直營連鎖體(ti)系及經營模(mo)式，形成高效(xiào)率的分銷網(wang)絡，最終實現(xian)養護服務和(hé)換油服務的(de)連鎖經營和(hé)集中配送，共(gong)同提高潤滑(huá)油批發、零售(shòu)的組織化程(cheng)度，以期徹底(dǐ)改變了傳統(tong)的經營方式(shì)。
東昊集團戰(zhan)略投資負責(ze)人透露，東昊(hao)養護事業在(zài)鞏固現有門(men)店業務的同(tong)時，下一步還(hai)将積極聯合(he)合作夥伴、下(xià)遊經銷商企(qi)業，提升新門(mén)店、新經銷商(shāng)擴張速度，共(gòng)同發展。“關于(yu)未來的網絡(luo)拓展計劃，東(dōng)昊集團将采(cǎi)用大城市開(kāi)小店，小城市(shì)開大店的推(tui)進方式，上海(hǎi)、北京和長三(sān)角市場仍将(jiāng)是東昊集團(tuan)開設汽車養(yang)護服務中心(xīn)的首選市場(chang)，待時機成熟(shu)之後會選擇(ze)性地進入二(er)三線城市。”
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